Vía ferrata

DESCRIPCIÓN

VIA FERRATA M DE CADIAR

Tenemos una nueva ferrata en la Alpujarra Granadina, la "M" de Cadiar, bautizada así por su particular recorrido.

¿QUE ES UNA VIA FERRATA?

Una vía ferrata es una interesante combinación de senderismo alpino y escalada, que consiste en un itinerario tanto vertical como horizontal que recorre paredes o macizos rocosos y que está equipado con diverso material: clavos, grapas, presas, pasamanos, cadenas, escaleras, puentes colgantes, tirolinas, etc. y en general todo tipo de elementos para garantizar la seguridad de los usuarios y que permiten el llegar con seguridad a zonas de difícil acceso para senderistas o no habituados a la escalada.

La seguridad corre a cargo de un cable de vida, un cable de acero instalado en toda la vía y el arnés provisto de un disipador de energía y mosquetones especiales de vía ferrata (que aseguran en caso de caída. La zona clásica de vías ferratas se encuentra en los Dolomitas, los Alpes Italianos, aunque también las encontramos en gran número en Francia, Suiza, Alemania y poco a poco en España.

DATOS TÉCNICOS:

 TIEMPO DE APROXIMACIÓN: 10 minutos
TIEMPO DE REALIZACIÓN: 3 a 4 horas aproximadamente (dependerá mucho del número de participantes y su habilidad)
TIEMPO DE RETORNO: 5 minutos.
DIFICULTAD: K2/K4. (condición física moderada)
ALTURA TOTAL: 70 metros
RECORRIDO: 320 metros
EXTRAPLOMOS: SI 
PUENTES DE CABLE Y TIROLINA: SI (dos puentes y una tirolina)

DESCRIPCION:

Esta vía ferrata sigue un poco la línea de Castala,  es corta, pero intensa, con dos tramos diferenciados de diferente dificultad. Tiene dos puentes colgantes, una tirolina, un péndulos y algunos pasos divertidos y otros exigentes.

TRAMO 1 y 2: K2 (escalones y puente tibetano)

Tanto el tramo 1 y el 2 tienen el mismo inicio. Un tramo de escalones descendente que da acceso a un puente colgante tibetano de 20 metros. Este puente tiene un cable para los pies, una línea de vida por encima de la cabeza y dos cables laterales para las manos. Este puente acaba en la bifurcación del tramo 1 y 2. A la izquierda seguiremos por el tramo 2 y más complicado y hacia arriba seguiremos por el tramo 1 de manos dificultad.

Seguiremos ascendiendo por el tramo 1 hasta alcanzar un pequeño puente de mono en el interior de una pequeña cueva.

Una vez salimos bajaremos tenemos un escape para no realizar la tirolina y si seguimos la línea de vida encontraremos la cabecera de la tirolina con un recorrido de 20 metros. Si hacemos la tirolina llegaremos a la pared norte donde seguiremos ascendiendo hasta conectar con el sendero intermedio (escape de los dos tramos) donde podremos salirnos de la vía o seguir ascendiendo hasta la cumbre.

TRAMO 2: Puente tibetano, escalera y péndulo

El tramo 2 comienza igual que el tramo 1 en bajada y pasaremos por el mismo puente colgante de antes de 20 metros. Esta vez cogeremos el itinerario de la izquierda por un pasamanos que nos deja en la pared oeste de la vía.

Aquí comienza lo bueno, tramo de un k4, seguiremos una progresión con cierto desplome durante todo el recorrido que exige un físico importante hasta llegar al péndulo donde nos pone a prueba para saltar al vacío. No existen escapes.

El recorrido sigue en ascenso por la pared extraplomada hasta llegar al escape (sendero intermedio). La última parte es técnica ya que la subida es lateral y con pocos agarres hasta la cima.

LOGISTICA FERRATA:

FECHA ACTIVIDAD: 7-04-2024

FECHA LÍMITE DE INSCRIPCION (para ferrata): 04-04-2024

PUNTOS Y HORA DE ENCUENTRO: 8:25H Centro comercial Copo

                                                                                  9:00 gasolinera BP de Berja

                                                                          9:30 inicio ferrata.

TRANSPORTE: Vehículos particulares. (Se abonará al conductor a razón de 0.15€/kmt. por los acompañantes. 9€ desde Copo. 6€ para los que queden en Berja)

PARTICIPANTES: Mínimo 4 y máximo de 12 (por orden de inscripción)

COSTE ACTIVIDAD: 20€.

Para más información enviar correo: jorgejmarting@hotmail.com